Las válvulas de tipo 6526 se componen de una electroválvula Flipper servopilotada tipo 6106 y de una válvula de asiento neumática. El principio de funcionamiento permite conmutar altas presiones con bajo consumo de energía y cortos tiempos de conmutación. Las válvulas pueden conectarse en serie y pueden utilizarse con conector en la parte trasera especialmente en las islas de válvulas (tipos 8640 o 8644) y con conectores en la parte delantera preferentemente sobre bloques de válvulas para el direccionamiento de accionamientos neumáticos. Todas las válvulas servopilotadas están equipadas de serie con un sistema de activación manual.
